Princippet og funktionen af ​​pneumatiske ventiler og magnetventiler

Pneumatiske ventiler er de mest almindelige væskekontrolanordninger i industrielle rørledninger. De består hovedsageligt af en pneumatisk aktuator og en ventil, der bruger komprimeret ren luft til at drive ventilen, og derved kontrollere flowet og afspærringen af ​​mediet i rørledningen. De fungerer meget hurtigt og bruges typisk til hurtig slukning-. Pneumatiske ventiler er normalt udstyret med forskelligt tilbehør, såsom magnetventiler, luftforsyningsbehandlingsenheder, endestopkontakter, positioneringsanordninger og kontrolbokse, for at opnå lokal og fjerncentraliseret kontrol. For to-positionsventiler, der kun kræver åbning og lukning, er en magnetventil afgørende. Magnetventilen styrer åbningen og lukningen af ​​den pneumatiske ventil gennem aktivering/afladning-.

Med hensyn til det pneumatiske (eller hydrauliske) kredsløb har en to-positions tre-magnetventil et luftindtag (forbundet til luftkilden), et luftudtag (som giver luft til måludstyret) og en udstødningsport (normalt udstyret med en lyddæmper, men valgfri, hvis støj ikke er et problem). En to-positions fem-magnetventil har én luftindtag (forbundet til luftkilden), én fremad-virkende udstødningsport og én omvendt-virkende udstødningsport (leverer luft til måludstyret for henholdsvis én fremadgående og én baglæns handling), én fremad-virkende udstødningsport,-udstødningsport,{8}(8) en lyddæmper). Til småt automatisk kontroludstyr anvendes generelt 8-12 mm industrigummirør.

Elektrisk set er to-position tre-magnetventiler generelt enkelt-spolestyrede (dvs. enkeltspole), mens to-position fem-vejsmagnetventiler generelt er dobbelt-spolestyrede (dvs. dobbeltspole). To-positions tre-magnetventiler er opdelt i normalt lukkede og normalt åbne typer. En normalt lukket type betyder, at luftvejen er lukket, når spolen ikke er aktiveret, mens en normalt åben type betyder, at luftvejen er åben, når spolen ikke er aktiveret.

(1) Funktionsprincip for en normalt lukket to-position tre-magnetventil: Når spolen er aktiveret, er luftvejen forbundet; når spolen er af-strøm, er luftvejen afbrudt. Dette svarer til "jogging".

(2) Driftsprincip for en normalt åben to-position tre-enkelt-spolestyret magnetventil: Når spolen er aktiveret, er luftvejen afbrudt; når spolen er af-strøm, er luftvejen forbundet. Dette er også "jogging".

Funktionsprincip for en to-positions fem-vejs dobbelt-spolestyret magnetventil:

Når den positive virkningsspolen aktiveres, er den positive virkningsluftvej forbundet (luft er til stede ved den positive virkningsudgang). Selv efter at den positive virkningsspolen er af-aktiveret, forbliver den positive virkningsluftvej forbundet og vil fortsætte, indtil den omvendte spolen aktiveres. Når den omvendte spole er aktiveret, er den omvendte luftvej forbundet (luft strømmer gennem det omvendte luftudtag). Selv efter at den omvendte spole er afbrudt-, forbliver den omvendte luftvej forbundet, indtil den forreste spole er aktiveret.

Dette svarer til "selv-låsning" (dvs. den så-hukommelsesfunktion). Baseret på denne karakteristik af den to-positions fem-dobbelte-elektro-kontrollerede magnetventil, ved design af elektromekaniske styrekredsløb eller programmering af PLC'er, kan magnetventilspolen aktiveres i kun 1-2 sekunder og dermed beskytte den mod beskadigelse.

A. Enkelt-elektro-kontrolprincip:

En enkelt magnetventil styrer ventilkernens bevægelse ved at styre strømmen til magnetspolen og fjederens virkning og dermed styre ventilens åbning og lukning:

Højre spole aktiveret, venstre fjeder komprimeret

Højre spole af-aktiveret, venstre fjeder forlænget

B. Dobbelt-elektro-kontrolprincip:

En dobbelt-elektro-styret magnetventil styrer åbning og lukning ved at aktivere og de-deaktivere magnetspolerne på begge sider. Når en spole er af-strøm, og den anden ikke er strømførende, forbliver ventilkernen stationær; dette kaldes en ventil med en hukommelsesfunktion.

Højre spole de-aktiveret, venstre spole aktiveret

Højre spole aktiveret, venstre spole de-aktiveret

Pneumatiske aktuatorer bruger trykluft som en strømkilde, der konverterer input-styresignaler til lufttryksignaler, som derefter påføres den pneumatiske aktuatormekanisme for at drive ventilen, hvilket opnår kontinuerlig regulering eller åbning/lukkehandlinger. Pneumatiske kontrolventiler kan udstyres med forskelligt tilbehør for at opnå flere kontrolfunktioner og opfylde de forskellige specielle krav til kontrolsystemet til pneumatiske styreventiler. Med andre ord kan tilbehør gøre pneumatiske kontrolventilers funktioner mere komplette, rimelige og omfattende.